Директор компании
Сонни Бейтс
Сонни Бейтс — генеральный директор WYVERN Ltd, мирового лидера в области повышения безопасности и защиты в авиационной отрасли. Он начал свою авиационную карьеру в ВВС США, где занимал различные ключевые руководящие должности, включая пилота-инструктора, {Подробнее}
Летный экзаменатор, командир полета, оценщик качества технического обслуживания самолетов, командир самолета C-5 Galaxy, менеджер программы безопасности Boeing C-17 и директор по авиаперевозкам.
Опыт Сонни в бизнес-авиации включает в себя главного пилота, менеджера по безопасности, капитана различных типов бизнес-джетов и менеджера программы обучения пилотов CAE Falcon 7X. Он также занимал должность директора программы IS-BAO Международного совета деловой авиации. Сонни — опубликованный исследователь, специализирующийся на культуре безопасности и эмоциональном интеллекте. Он является аккредитованным аудитором по авиационной безопасности, имеет докторскую степень в области менеджмента и работает в Комитете по деловой авиации Фонда безопасности полетов и в рабочей группе по обучению на основе всех операций.
Старший вице-президент по операциям
Эндрю Дэй
Энди присоединился к WYVERN, занимая многочисленные руководящие должности в авиакомпаниях и частной авиации.
Энди имеет более 30 лет опыта работы в авиационной отрасли: от небольших региональных авиакомпаний до крупных чартерных рейсов, соответствующих требованиям Части 135, и почти {Подробнее}
Вице-президент по операционной поддержке
Трент Дж. Корсиа
Трент Дж. Корсиа присоединился к WYVERN после многочисленных руководящих должностей в вооруженных силах США, крупных авиакомпаниях, учебных тренажерах и ассоциации владельцев-пилотов. В течение двух лет Трент занимал должность генерального директора Ассоциации пилотов реактивных самолетов Citation {Подробнее}
(CJP), ассоциации владельцев-пилотов владельцев и пилотов Citation Jet, где он руководил усилиями CJP по развитию культуры безопасности, включая инициативу Safe to Land (SM), в результате которой среди членов CJP не было происшествий или инцидентов.
До CJP он почти десять лет проработал в FlightSafety International (FSI), где руководил продажами и маркетингом для владельцев/операторов и сегментов авиации общего назначения (GA), а также имел опыт работы, который включал руководство FlightSafety Orlando. Учебный центр со штатом более 170 сотрудников. Трент имеет обширный опыт работы в авиации, включая лидерство, маркетинг, коммуникации, а также тактическое и стратегическое планирование.
Он имеет хорошие возможности для усиления стратегического направления компании и укрепления нашего глобального присутствия. Он воплощает страсть к обслуживанию клиентов и безопасности, которые символизирует WYVERN. Его лидерский послужной список и глубокое понимание авиационного рынка делают его неоценимым дополнением к нашей команде высшего руководства. Корсия имеет более 4000 часов налета в армии и на гражданской авиации, а также имеет квалификацию транспортного пилота (ATP) с типовыми допусками на Cessna Citation C510 Mustang, Hawker 800XP и Gulfstream GV.
В настоящее время он летает на своем Piper PA-31-350 Navajo Chieftain и живет в Орландо, Флорида, со своей женой Мишель и четырьмя детьми. До WYVERN, CJP и FSI Корсия занимал несколько стратегических и операционных должностей в American Airlines. Он также является бывшим инструктором/оценщиком C-130 ВВС США и командиром миссии. Он окончил Техасский университет A&M, Школу бизнеса Кокса при SMU и Гарвардскую школу бизнеса.
Вице-президент, администрация
Патти Арнотт
В качестве вице-президента по административным вопросам Патти осуществляет руководство отделами членства, бухгалтерского учета и управления персоналом. Она также руководит командой маркетинга. Патти получила степень в области бухгалтерского учета и получила {Подробнее}
Более двадцати лет опыта работы в сфере ресторанного бизнеса, производства и розничной торговли.
Помощник вице-президента по системам управления рисками
Алек Блюм
Алек получил степень бакалавра в области авиационного менеджмента в Университете Южного Иллинойса, где он прошел сертификацию пилота через CFI и был капитаном, а затем тренером летной команды Southern . 7000 часов пилотного времени Алека включают {Подробнее}
Помощник вице-президента группы разработки программного обеспечения
Девин Хоуз
Девин имеет степень бакалавра делового администрирования и степень бакалавра информационных систем в Университете Слиппери-Рок, а также степень магистра делового администрирования в области авиационного менеджмента в Авиационном университете Эмбри-Риддла. Кроме того, он получил сертификаты от {Подробнее}
Старший менеджер по поддержке безопасности
Крис Стюарт
До прихода в WYVERN Крис работал директором по безопасности в чартерной компании в
Хьюстоне, штат Техас.
Она также работала и вышла на пенсию в Southwest Airlines, проработав два десятилетия в их отделе кадров и в качестве специалиста по обеспечению безопасности и реагированию на чрезвычайные ситуации.
Старший менеджер по эксплуатации
Тайлер Джаппе
Тайлер имеет десятилетний опыт работы в авиации, начиная с колледжа, где он поступил
и завершил программу A&P ФАУ. В то же время он прошел обучение и получил лицензию частного пилота ФАУ, а также накопил несколько сотен часов {Подробнее}
Специалист по операционной и маркетинговой поддержке
Эндрю МакНатт
Эндрю МакНатт получил степень бакалавра в области цифрового маркетинга в колледже Бельвью, а также сертификат в области анализа данных. Начав свою карьеру в сфере продаж, Эндрю посвятил себя глубокому пониманию пути клиента {Подробнее}
Перейдя в цифровой маркетинг, Эндрю использовал свой опыт продаж для создания более персонализированных и эффективных кампаний. Создав международную команду, Эндрю смог использовать автоматизацию для нескольких предприятий в районе Большого Сиэтла, используя свою страсть к данным для принятия решений и продвигая свою приверженность обеспечению исключительного качества обслуживания клиентов.
Технический менеджер по аудиту
Эмма Торнтон
В качестве аудитора по контракту Эмма проводит аудиты миссий для клиентов WYVERN.
До прихода в WYVERN Эмма работала менеджером по авиации в частной организации и после 20 лет работы руководила компанией через {Подробнее}
Системы данных безопасности