Недавно принятый Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) мандат на системы управления безопасностью полетов (SMS), часть 5, требует, чтобы многие полеты имели структурированную SMS для управления рисками безопасности. Соблюдение мандата упрощается за счет наличия уже хорошо зарекомендовавшей себя СУБП, а также ценного партнера по безопасности, который поможет управлять и совершенствовать этот план.
Для чартерного оператора Part 135 и компании по управлению воздушными судами Silver Air выполнение требований мандата FAA стало совершенно безболезненным процессом благодаря партнерству с WYVERN. Компания является аккредитованным WYVERN Wingman PRO , что, по словам генерального директора компании Джейсона Миддлтона, дало компании преимущество.
«WYVERN пришла и представила план действий по обеспечению соответствия», — добавил он. «Поскольку мы уже действовали в рамках установленной и всеобъемлющей SMS, мы уже прошли 95 процентов пути. Они рассказали нам, где мы должны были быть через шесть месяцев, девять месяцев, и наметили график.
«Я очень ценю это», — продолжил он. «Они работали с нами; ни за нас, ни против нас».
В результате, добавил директор Silver Air по безопасности и организационному развитию Хансфорд Смит , дела в целом остались без изменений. «Наша деятельность уже была сосредоточена на постоянном совершенствовании группы задолго до того, как мандат вступил в силу», — добавил он. «Часть 5 на самом деле не привела к каким-либо существенным изменениям для Silver Air, поскольку наша SMS уже соответствовала духу и целям мандата».
Для получения аккредитации Wingman PRO компания Silver Air должна была продемонстрировать эффективность во всех областях СУБП, превосходство в учете человеческого фактора и культуры организационной безопасности, а также постоянное соответствие международным стандартам, подтвержденное программой внутреннего аудита – все принципы, которые ФАУ подчеркнуло при обязательном использовании СУБП. все операторы Части 135, а также авиатуроператоры Части 91.147 и некоторые обладатели сертификатов Части 21.
Тем не менее, Миддлтон подчеркнула, что для обеспечения максимально безопасной работы необходимо выходить за рамки механического соблюдения правил. «Ведение документации и наличие у нас 10-летних записей по заправочным службам в Уэйко, штат Техас, не обязательно делают вас безопаснее», — подчеркнул он. «Это просто заставляет тебя выглядеть занятым».
Обмен данными для улучшения отрасли
Скорее, Миддлтон считает, что лучший способ для таких операторов, как Silver Air, соответствовать духу и целям требований Части 5 SMS, включает в себя изучение опыта других представителей отрасли.
«Наша отрасль работает в вакууме», — пояснил он. «Операции не говорят друг с другом о том, что мы делаем правильно – или, особенно, может быть, что нам нужно делать лучше – за исключением случаев, когда нас проверяют люди, или когда мы представляем ФАУ. Все это остается собственностью оператора.
«Это провал отрасли», продолжил он. «То, что сделала WYVERN, — это собрала эту информацию на высоком уровне, обезличив, сохранив все необходимые границы и одновременно поделившись актуальными проблемами, будь то несанкционированные выезды на рулежную дорожку, инциденты с наземным обслуживанием, выезды за пределы взлетно-посадочной полосы и т. д.».
Миддлтон сравнил использование WYVERN для управления SMS Silver Air с использованием квалифицированной и профессиональной службы планирования полетов на международных рейсах. «Мы могли бы организовать разрешения, перелеты и все другие сложности самостоятельно, и мы это сделаем», - добавил он. «Но мы бы не преуспели в этом.
«Я большой поклонник того, чтобы нанимать нужных людей на правильную работу», — продолжил Миддлтон. «Наша команда по управлению полетами могла бы сама собрать нашу SMS, и она бы соответствовала всем требованиям Части 5, но, возможно, это была не самая лучшая система, которую мы могли иметь. Во всех областях авиации есть эксперты во всех этих вещах».
Использование специализированных услуг WYVERN, включая сбор данных о безопасности полетов по всей стране, позволяет Silver Air уделять особое внимание безопасному и профессиональному выполнению полетов.
«Я хочу учиться не только на нашем опыте, но и на опыте других», — сказал он. «Это огромная победа для безопасности, когда мы все можем избежать проблем в будущем, понимая, что произошло в прошлом».
Этот уровень информации дает важную, бесценную информацию, которая приносит реальную выгоду таким операторам, как Silver Air. Хотя компания также пользуется услугами других поставщиков услуг по аудиту безопасности, «WYVERN действительно является основой нашей системы безопасности», — заключил Миддлтон. «Они представляют собой огромный актив для нас и всех операторов, пользующихся их услугами».
Чтобы узнать больше о партнерстве с WYVERN , посетите wyvernltd.com или позвоните по телефону +1-92-WINGMAN-1.
Статья написана Робом Финфроком, автором.
Поделитесь этой статьей в социальных сетях!
Следуйте за нами в социальных сетях!