理解和管理一般航空中的疲劳 - 第2部分

疲劳的科学原理

疲劳源于影响每个人的生物学过程。要有效地管理一般航空的疲劳，了解其背后的科学至关重要。该新闻通讯探讨了睡眠，昼夜节律和工作量在影响绩效和安全性方面的作用。

需要睡眠

睡眠对于身体和心理恢复至关重要。在睡眠期间，身体修复组织，巩固记忆并恢复能量水平。不足或质量不足的睡眠会导致疲劳，损害认知和身体表现。

关于睡眠的关键事实：

• 大多数成年人每晚7-9个小时
• 睡眠剥夺会导致微度（简短，无法控制的睡眠发作）和警报降低。
• 累积睡眠债务发生时，当个人持续的睡眠少于要求的时间少，随着时间的流逝而使疲劳更加复杂。

对航空的影响：

睡眠不足会减少决策，反应时间和情境意识 - 对于安全航空操作至关重要。飞行员和工作人员必须优先考虑睡眠，作为其疲劳管理策略的一部分。

昼夜节律：您的内部时钟

昼夜节律是人体的内部时钟，在24小时内调节睡眠效果周期。这些节奏会影响警觉性，体温和激素水平，例如褪黑激素和皮质醇，直接影响能量调节和睡眠。

有关昼夜节律的关键见解：

• 白天更加机敏晚上睡觉。
• 当警报和性能最低时，昼夜节律发生在凌晨2点至凌晨6点
• 破坏（由于时间表不规则，夜班或跨越时区的造成）可能导致昼夜节律错位，增加疲劳和错误的可能性。

科学发现：

研究表明，昼夜节律的未对准可将认知表现降低多达30％，并增加了操作错误的风险。昼夜节律期间的激素变化可以进一步损害解决问题的能力和情境意识。

对航空的影响：

夜间航班，长时间或多个时区交叉路口的一般航空运营必须考虑到机敏的自然下降。战略小睡，咖啡因使用和计划优化等策略可以减轻昼夜节律的疲劳。

SMS软件如何支持疲劳风险管理

实施现代安全管理系统（SMS）对于有效管理疲劳风险至关重要。 SMS软件可以如何解决疲劳：

✅ 主动风险识别：

• SMS平台可以监视飞行时间表，值班时间和休息时间，以确定与昼夜节律中断相关的风险。

✅ 实时疲劳跟踪：

• 高级SMS软件可以集成可穿戴技术或自我报告的数据，以实时跟踪船员疲劳水平。

✅ 自动疲劳警报：

• 基于输入数据，SMS工具可以在飞行时间表或占空比超过安全阈值时向操作员发送警报。

✅ 数据驱动的调度：

• 使用SMS Analytics与自然的昼夜节律保持一致，从而降低了昼夜节律错位的风险。

✅ 事件分析：

• 通过在过去的事件中跟踪与疲劳相关的因素，SMS工具可以帮助操作员随着时间的推移来完善其疲劳管理过程。

实际示例：

Wyvern的SMS软件可以识别趋势，例如在隔夜操作期间增加疲劳风险，并提供可行的见解以提高飞行安全性。

工作量和疲劳

工作量和疲劳之间的关系很复杂。货物不足和超负荷都导致航空中的疲劳：

• 负载疲劳：发生在单调或低需求任务期间，导致警觉性和参与度降低。
• 超负荷疲劳：高需求任务的结果超过个人的能力，导致精神和身体疲惫。

平衡工作量：

• 旋转任务以保持参与度并防止疲劳不足。
• 使用基于团队的方法有效地分配工作负载，尤其是在高需求操作期间。
• 纳入定期休息，以避免在延长的工作期间疲惫。

操作员的实用提示

• 监视睡眠方式：鼓励机组人员跟踪睡眠并及时解决任何缺陷。
• 围绕昼夜节律计划：安排航班和职责，尽可能与自然时期保持一致。
• 利用SMS软件：使用高级工具有效预测，监测和减轻疲劳风险。

管理工作量：平衡任务以避免长时间的单调或过度劳累。

展望未来

本系列的第3部分将着重于实施有效的疲劳管理计划。这包括制定政策，进行风险评估以及培养优先考虑疲劳管理的安全文化。

有关实施安全管理系统的更多资源和指导，请联系行业专家Wyvern，并参加我们的SMS培训研讨会或询问我们的SMS软件。与我们联系以获取免费的SMS演示！我们可以一起提升航空航天安全，并创造更安全的未来。

参考

（2016）。 FSF-icao-IBAC：大型和涡轮喷气机的通用航空运营商疲劳管理指南。该文档可在我们的公共网站的资源中心下载