理解和管理一般航空中的疲劳 - 第3部分

实施疲劳管理计划

有效地管理疲劳不仅需要理解其原因。它需要一种结构化和积极主动的方法。该新闻通讯概述了针对通用航空运营量身定制的全面疲劳管理计划（FMP）的步骤。

制定疲劳管理政策

强大的疲劳管理政策是任何有效计划的基础。该政策应反映出组织致力于解决疲劳和概述所有利益相关者的角色和责任的承诺。

疲劳管理政策的关键组成部分：

• 目的：明确规定了政策的目标及其对安全和效率的重要性。
• 范围：定义该政策适用于（例如，飞行员，机组人员，地面人员）及其涵盖的操作。
• 角色和职责：在管理疲劳中指定管理，主管和员工的职责。
• 合规性：确保与法规要求和行业标准保持一致，例如国际民航组织的标准和推荐做法。

实际提示：

让员工参与政策制定过程，以促进买入并确保政策是现实且适用的。利用我们的虚拟安全官（VSO）计划等工具来简化此参与度。 VSO计划可以促进协作研讨会，通过调查收集反馈，并提供数据驱动的见解，以创建反映您运营的独特需求和挑战的策略。通过整合技术和员工的参与，您可以确保疲劳管理政策既全面又可以采取行动。

疲劳风险管理流程

有效地管理疲劳需要系统的方法来识别，评估和缓解与疲劳有关的风险。以下步骤至关重要：

✔️ 危险识别

确定在您的操作中导致疲劳的情况或因素。常见的疲劳危害包括：

• 延长值班时间
• 夜行动
• 时间表不规则
• 高工作量或单调任务

✔️ 风险评估

评估与疲劳相关风险的可能性和潜在影响。使用诸如：

• 疲劳风险矩阵
• 事件和近乎失败的报告
• 员工调查和反馈

✔️ 缓解策略

制定量身定制的策略，以最大程度地降低疲劳风险。示例包括：

• 调整时间表以提供足够的休息时间
• 在值班期间实施受控的休息时间
• 提供进入安静的休息区或睡眠设施

培训和晋升

对人员进行疲劳和促进安全文化的教育是成功的FMP的关键组成部分。培训应涵盖：

• 疲劳科学及其对性能的影响
• 认识到自己和他人疲劳的迹象
• 减轻疲劳的策略

培养安全文化

鼓励关于疲劳的公开沟通，并使员工能够报告担忧而不必担心被报复。主动的安全文化可确保持续改进并提高FMP的有效性。

监视和持续改进

FMP不应保持静态。定期监控和评估确保该计划保持有效，并适应不断变化的操作需求。

关键步骤：

• 收集数据：跟踪事件，报告和其他与疲劳有关的指标。
• 评估有效性：评估当前的策略是否正在实现预期的结果。
• 更新政策和实践：根据需要对FMP进行数据驱动的调整。

结论

实施疲劳管理计划是提高一般航空安全性和效率的积极进步。通过制定明确的政策，评估风险并促进安全文化，运营商可以减轻疲劳的影响，并促进更健康，更有生产力的劳动力。

这是我们关于疲劳管理的三部分系列的结论。如果您没有订阅我们的每周新闻通讯，请立即在此页面的底部订阅。有关实施安全管理系统的更多资源和指导，请联系行业专家Wyvern。参加我们的SMS培训研讨会或询问我们的SMS软件。与我们联系以获取免费的SMS演示！我们可以一起提升航空航天安全，并创造更安全的未来。

参考

（2016）。 FSF-icao-IBAC：大型和涡轮喷气机的通用航空运营商疲劳管理指南。该文档可在我们的公共网站的资源中心下载