Как WYVERN делает частную авиацию безопаснее

Благодаря десятилетиям международного сотрудничества и законодательства, полеты коммерческих авиакомпаний являются самым безопасным видом путешествий. Однако из-за своей гибкости и доступности широко распространено мнение, что частная и чартерная авиация никогда не сможет быть такой безопасной – не так ли? WYVERN работает с авиационной отраслью более 30 лет, чтобы гарантировать, что частные и чартерные авиаперевозчики обеспечивают тот же уровень безопасности, что и операторы коммерческих авиакомпаний. Посредством своей программы сертификации Wingman WYVERN гарантирует пассажирам и другим заинтересованным сторонам, что их частные и чартерные операторы соответствуют тем же международным стандартам, что и всемирно уважаемые авиаперевозчики. Генеральный директор Сонни Бейтс берет нас с потенциальным клиентом в путешествие, чтобы показать, как WYVERN может помочь вам сделать любое путешествие на частном самолете приятным.

Сьюзи из Бризи, штат Калифорния, искала варианты частной авиации для следующего приключения своей семьи в Таиланде. Среди своих вариантов она заметила, что некоторые частные операторы были сертифицированы WYVERN, первой в мире частной компанией по сертификации авиационной безопасности. Она была полна решимости принять разумное решение не только по качеству и цене, но и по безопасности. Поэтому она позвонила в WYVERN, где ее связали с Патти, старшим директором по членству, чтобы узнать больше о том, как WYVERN обеспечивает безопасность в частной авиации.

Патти пояснила, что сертифицированные операторы WYVERN Wingman оцениваются опытными экспертами по авиационной безопасности и должны продемонстрировать соблюдение комплексного набора международных стандартов безопасности, чтобы получить и сохранить свою сертификацию. Она также сказала Сюзи, что может проверить это у оператора или брокера WYVERN, потребовав отчет пилота Wingman и отчета об обследовании безопасности самолета (PASS). Этот отчет гарантирует, что оба пилота имеют соответствующую квалификацию, подготовку и опыт работы на самолете. Это также гарантирует, что самолет будет одобрен регулирующими органами для выполнения коммерческих рейсов, что снижает риск незаконного фрахтования, который является значительным глобальным риском.

Сьюзи заметила, что некоторые операторы называют себя зарегистрированными в WYVERN, и спросила, в чем разница между ними и Wingman. Патти объяснила, что операторы, зарегистрированные в WYVERN, не сертифицированы, но делятся с WYVERN своими данными о безопасности, чтобы пассажир мог создать отчет PASS, чтобы убедиться, что они соответствуют зарегистрированным стандартам безопасности WYVERN, что является значительным шагом вперед по сравнению с «законными». Тем не менее, они не проходят оценку и сертификацию WYVERN.

Сьюзи взвесила варианты с брокером и попросила предоставить отчеты PASS для зарегистрированных операторов Wingman и WYVERN. Изучив стоимость каждого из этих вариантов, она решила выбрать оператора Wingman, поскольку они были сертифицированы WYVERN, а она путешествовала со своей семьей и хотела обеспечить их безопасность. Однако затем она поняла, что они планируют арендовать вертолет в Таиланде, чтобы совершить поездку по красивой сельской местности. «Откуда я знаю, что эти операторы в безопасности? Они зарегистрированы в WYVERN или Wingman?

Сьюзи позвонила в WYVERN и снова спросила Патти. Патти объяснила, что оператор вертолета в Таиланде не зарегистрирован ни в Wingman, ни в WYVERN. Однако она сказала Сьюзи, что они могут проверить оператора с помощью аудита миссии и предоставить Сюзи отчет о профиле рисков безопасности оператора. Сьюзи согласилась, что это было бы хорошей идеей, и с облегчением узнала, что плата за такую ​​услугу очень разумная и может быть осуществлена ​​в течение нескольких дней.

Команда WYVERN приступила к проведению виртуального аудита тайского оператора вертолета, в ходе которого они проверили экипаж, вертолет, оператора, конкретный профиль миссии, местность и различные экологические, человеческие, организационные и технические факторы риска. WYVERN предоставил Сьюзи отчет об аудите миссии, в котором указывалось, что оператор представлял значительный риск в нескольких областях, используя только одного пилота. Пилот не имел максимально возможного пилотского рейтинга и не имел необходимого опыта по сравнению с лучшими отраслевыми практиками и управлял только одномоторными поршневыми вертолетами. Основываясь на этой информации, Сьюзи работала с брокером WYVERN, чтобы найти в Таиланде оператора вертолетов, соответствующего стандартам WYVERN.

Сьюзи снова связалась с WYVERN и спросила, есть ли у вас какие-либо доказательства того, что стандарты Wingman для операторов вертолетов имеют значение? Патти объяснила Сьюзи, что в базе данных NTSB зафиксировано более 2000 событий, связанных с безопасностью вертолетов с 2008 года. Когда эти события фильтруются по стандарту Wingman Standard (два пилота, командир воздушного судна имеет максимально возможный рейтинг (ATP), двухтурбинные двигатели) , остается только пять событий, все из которых связаны с операциями на морской нефтяной платформе без травм. Обладая этими данными, Сьюзи знала, что приняла разумное решение, поручив своей семье воспользоваться услугами сертифицированного оператора самолета Wingman, чтобы отвезти их в Таиланд, и забронировав билет у тайского оператора вертолетов, который работает в соответствии со стандартами Wingman, хотя еще и не сертифицирован.

Три месяца спустя Патти получила открытку от Сюзи, в которой она и команда WYVERN благодарили ее за дружелюбное и ценное обслуживание. Приключение имело огромный успех. Безопасность никогда не подвергалась сомнению, и у Сьюзи и ее семьи в Виверне появилась новая группа друзей, которые снова готовы помочь ей в будущих поисках.